依托中國內河最大的外貿港口――新生圩港，是萬噸海輪長江停泊的最后一站，是上海國際航運中心主樞紐港，擔負著長江中上游六大省市地區的外貿物資的中轉和集散任務。
    金翔石化儲備庫有大小專用碼頭2座：小碼頭為浮船碼頭，躉船65米×12米，最大可接卸6000噸級油輪；大碼頭為岸壁式碼頭，岸線長度226米，碼頭平臺175米×18米，以接卸30000噸級油輪為主，同時兼顧接卸50000噸級油輪。小碼頭配置直徑200毫米管線8條，汽柴油各3條，化工產品2條；直徑150毫米管線2條，汽柴油各1條；直徑100毫米乙醇管線1條。大碼頭配置直徑300毫米管線8條，汽柴油各4條；直徑200毫米化工產品管線4條。

    南京城北鐵路環線直通開發區及港區，通過華東地區最大的鐵路樞紐堯化門編組站，與京滬、滬寧、皖贛鐵路干線相連，貨物進出快速便捷。
    金翔石化儲備庫建設鐵路專用線1座，有2股車道，24個車位，已取得國家鐵道部頒發的各項證書，可以收發接卸汽油、煤油、柴油、石腦油、溶劑油、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、苯胺、環己烷18個品種。

    南京長江二橋穿區而過，棲霞大道和二橋高速公路將開發區與南京繞城公路、機場高速以及南京市周圍六條國道（寧滬、寧杭、寧馬、寧合、寧連、寧通高速）連為一體，形成立體交叉的現代化陸路運輸網絡。
    江蘇金翔石油化工庫在長三角是重要的石油中轉基地，配有優良的港口碼頭、專用的鐵路專運線和便捷的高速公路網絡，具備水路接卸、鐵路接卸、儲存、輸轉、公路收發、水路收發等功能，是集石油化工產品批發、中轉為一體的綜合性石油化工物流中心，成為輻射上海、江蘇、浙江、安徽、江西等省市的大型倉儲基地，對華東及東南沿海地區的石油供給，將起到運輸中轉和橋梁紐帶的作用，為南京市及周邊城市成品油及液體化工的進、出口提供貿易服務平臺，具有廣闊的市場前景和良好的社會效益。